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Force globale du marché international de l'acier Du 13 novembre au 19 novembre

Le marché de l'acier américain a connu des augmentations de prix folles dont le taux et la fréquence étaient rares. Cependant, malgré la hausse des coûts, l'acier constitue la base d'une hausse des prix plus solide, mais la hausse des prix et les augmentations de prix d'un large éventail ont rendu les utilisateurs aux États-Unis plus prudents lorsqu'ils achètent. Si la demande du marché était incapable de supporter des prix élevés, la flambée des prix ne serait pas durable. Le marché européen est resté ferme, les prix des matières premières continuant d'augmenter, les prix des tôles et des barres d'armature en Europe continuant d'augmenter, mais certaines aciéries ont encore attendu pour voir si elles pourraient reprendre leurs commandes. Les points de retournement des marchés asiatiques étaient dans les contrats à terme et les prix au comptant intérieurs étaient sous la double pression. Les prix à l'exportation de l'acier de la Chine se sont révélés plus bas alors que les exportateurs ont commencé à accepter des prix bas. Le point d'inflexion du marché de l'acier en Chine pourrait indiquer que le cycle actuel des prix mondiaux de l'acier tire à sa fin. D'un point de vue à court terme, si les prix des matières premières sont fermes, les prix mondiaux de l'acier peuvent être élevés dans l'opération de consolidation; Si les prix des matières premières sont faibles, la correction des prix de l'acier se produira. Dans l'ensemble, le marché international de l'acier à court terme est stable et faible.

Le marché américain augmente follement les prix

Le prix du matériel plat continue d'augmenter. Le marché à paroi mince, la semaine dernière, ArcelorMittal a annoncé une nouvelle augmentation de 40 $ / tonne courte des prix des feuilles pour une exécution immédiate. Après l'augmentation des prix, le prix de base le plus bas pour la bobine chaude est de 560 $ / tonne courte, le laminage à froid et la galvanisation à chaud au prix de base le plus bas de 780 $ / tonne courte. La hausse des prix est la première fois en environ une semaine, avec la deuxième augmentation des prix de la tôle. Si d'autres usines suivent la hausse des prix, ce serait la troisième augmentation de prix pour les usines américaines pendant environ trois semaines. Les deux premières augmentations de prix sont de 30 dollars américains / tonne courte. Toutefois, ArcelorMittal a déclaré qu'elle conserverait le droit de modifier toute commande en cours ou en attente, de sorte que l'augmentation de prix pourrait ne pas s'appliquer à toutes les nouvelles commandes ou à de nouveaux devis. La semaine dernière, le prix ex-usine des États-Unis Midwest laminés à chaud était de 510-530 dollars américains / tonne courte, le prix départ usine de bobine froide était de 710-740 dollars américains / tonne courte.

À long terme, le prix des produits continue d'augmenter. Marché de fil, Gerdau long produits Amérique du Nord et Keystone a augmenté le prix du fil de 40 $ / tonne courte, qui a été immédiatement mis en œuvre le 1er Décembre. Nucor a un taux similaire la semaine dernière, les hausses de prix augmenter. À l'heure actuelle, le prix départ usine américain de 460-480 dollars américains / tonne courte est resté stable. Le marché des barres d'armature, Nucor, Gerdau Long Amérique du Nord et Steel Dynamics Inc., a suivi les hausses des prix des barres d'armature US Commercial Metal (CMC) de 30 $ US la tonne la semaine dernière et a officiellement lancé le marché américain des barres d'armature. hausses de prix. Cependant, tous les contrats signés avant le 15 novembre et expédiés avant le 10 décembre seront protégés contre les prix. À la fin d'octobre, les usines américaines avaient annoncé une augmentation des prix des barres d'armature de 20 dollars américains / tonne courte. Les marchés sectionnels, Nucor, Gerdau et Steel Dynamics ont annoncé une augmentation des prix du faisceau H de 30 $ / tonne courte la semaine dernière. Les hausses de prix de Nucor sont liées aux poutres en H et aux poutres en I, et l'augmentation des prix de Gail Road est liée à la plupart des profils. L'augmentation dynamique des prix de HEC comprend le poutre en H, le poutre en I et l'acier d'angle. Après l'augmentation des prix, les trois sociétés de taille moyenne H-faisceau cotation de 680 dollars américains / tonne courte, en hausse de 30 dollars américains / tonne courte. En septembre, les aciéries américaines ont coupé les prix du faisceau H de 60 dollars américains / tonne courte, puis le prix a été stable. À l'heure actuelle, le US-H-prix ex-usine de 640-650 dollars américains / tonne courte.

Le marché européen reste ferme.

Le matériau plat reste solide. Tata Steel a confirmé son retour sur le marché européen des bobines et a relevé les prix des bobines à 50 euros / tonne. Le prix sortie usine de HRC est de 550 euros / t départ usine et le prix sortie usine de CRC et HDG est de 650 euros / t. La semaine précédente, au vu des prix des matières premières ont augmenté trop vite, Tata Steel temporairement hors du marché. En outre, on s'attend à effectuer l'amplitude correspondante de l'ajustement des prix, mais l'attitude attentiste est épaisse, temporairement ne reviendra pas sur le marché. À l'heure actuelle, l'acheteur ne veut pas accepter 500 euros / tonne de l'offre de volume chaud, les prix du charbon à coke interrogé ont continué d'augmenter fortement. Mais les aciéries commencent également à s'inquiéter de la saison des pluies en Australie, car les prix du minerai de fer peuvent être affectés par les conditions météorologiques.

Produits longs, pour maintenir un fort. Les prix des barres d'armature européennes continuent d'augmenter en raison de la hausse des prix des matières premières, avec un objectif de livraison à court terme de 200 € / t pour l'usine de barres d'armature d'Europe du Nord-Ouest. Marché Après quelques jours sans devis, les usines nordiques offrent 120 € / tonne (base de livraison) pour les barres d'armature de 12 mm, mais l'usine a informé les acheteurs qu'elle augmenterait les prix des barres d'armature de 20 € / t. Les acheteurs ont déclaré que même si les aciéries essaient de répercuter les coûts croissants sur les acheteurs en aval, mais que les fondamentaux de la demande sur le marché sont médiocres, les hausses de prix peuvent ne pas être suffisamment endurantes. D'une part, il y avait une demande saisonnière, d'autre part, il y a trois semaines, les acheteurs s'attendaient à ce que les prix des barres d'armature suivent l'achat de barres d'armature, achetant ainsi beaucoup de ressources. Une usine devrait avoir une marge de hausse des prix de la ferraille entre décembre et janvier, soit environ 5-10 euros par tonne, et les négociants sont maintenant les principaux concurrents des usines parce qu'ils ont encore des stocks bas. La semaine dernière, le prix ex-usine de rebar de l'Europe du Nord-Ouest de 415-425 euros / tonne, la chaîne a augmenté de 5 euros / tonne.

Point d'inflexion du marché asiatique
Pour les matériaux plats, il y a du haut ou du bas. La semaine dernière, le marché du volume chaud en Asie a chuté, le volume des exportations de marchandises générales de la Chine prix 440-445 dollars américains / tonne (FOB) autour de la semaine précédente en baisse de 15 $ / tonne. Certaines usines maintiennent leurs offres à 470 $ / tonne (FOB), mais les acheteurs sont plus prudents compte tenu de la volatilité du marché. Le prix à l'exportation de la Chine de la base en acier laminée à froid en 480-495 dollars américains / tonne (FOB). En Corée, après octobre, Posco a augmenté ses prix intérieurs de HRC de 20 000 KRW / t en novembre, principalement en raison de la hausse des prix du charbon à coke. Après l'ajustement du prix SS400 prix de la bobine chaude de 59 millions won / tonne (503 $ / tonne), GS400 prix de la bobine chaude de 55 millions de won / tonne (469 $ / tonne). Auparavant, Hyundai Steel avait annoncé fin octobre l'augmentation du prix intérieur des laminés à chaud de 20 000 wons / tonne. À l'heure actuelle, la Chine SS400 volume chaud à la Corée du Sud offre environ 490 dollars américains / tonne (CFR), soit 575 000 wons / tonne. Selon les données de l'Association coréenne du fer et de l'acier, de janvier à octobre, la Corée du Sud a importé du volume de la Chine de 1,86 million de tonnes, en baisse de 13,3%. Dans les Emirats Arabes Unis, le marché plat des importations d'acier des EAU continue d'augmenter, les cours actuels de la bobine chaude chinoise dans les 480-495 dollars américains / tonne (CFR), le Japon rapporté 540-550 dollars américains / tonne (CFR). Chine Réfrigération rapporté 545-550 dollars américains / tonne (CFR), tôle galvanisée à chaud rapporté 610-620 dollars américains / tonne (CFR), l'offre de l'acheteur à 600 dollars américains / tonne (CFR).

Les produits longs ont été mélangés. Le marché asiatique des importations de barres d'armature a continué de baisser la semaine dernière, les prix à l'exportation des barres d'armature BS500 chinoises du week-end précédent 400-402 dollars américains / tonne (FOB) sont tombés à 388-392 dollars américains / tonne (FOB). Certains exportateurs ont commencé à envisager d'accepter de faibles offres. Aux Emirats Arabes Unis, les Emirats Arabes Unis espèrent que le marché d'importation a également augmenté, importé de la Turquie en janvier de 30.000 tonnes de barres d'armature dans les 435-440 dollars américains / tonne (CFR, poids), avant les 430-440 dollars américains / tonne (CFR, poids). Les prix départ usine pour les barres d'armature intérieures aux EAU sont stables à Dh1451-1460 / t (395-397 $ / t). A Taiwan, la semaine dernière, Fung Hing Steel a augmenté son prix d'achat de rebuts et de ferraille de 500 NT $ / t et son prix de barres d'armature de 13mm a été porté à 14.200 NT $ / t (447 $ / t). prix élevé à 7200 dollars de Taiwan / tonne. Cependant, les ventes de barres d'armature à Taïwan ont ralenti, et les utilisateurs finaux et les négociants sont prudents. Le marché de l'acier en Chine a été rappelé et la plupart des acheteurs ont commencé à attendre.

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